A Mercedes-Benz volta a redefinir o topo da pirâmide automóvel com o novo Classe S (WV223) em Portugal. Não se trata apenas de uma atualização estética e mais de 50% (cerca de 2700) dos componentes do Classe S foram desenvolvidos de novo ou profundamente revistos. O modelo já pode ser configurado e as primeiras unidades têm chegada prevista à Sociedade Comercial C. Santos em maio.
Com esta profunda renovação do porta-estandarte da Mercedes-Benz, a marca de Estugarda celebra os 140 anos da invenção do automóvel por Carl Benz, em 1886, entregando um “supercomputador sobre rodas” que combina a opulência tradicional com uma vanguarda tecnológica sem precedentes. Sendo a limousine de luxo mais vendida do mundo, foi meticulosamente refinado em todos os detalhes para garantir que continua a ser a referência no seu segmento. Mais do que um modelo de topo de gama, incorpora a essência da marca: espírito pioneiro, excelência em engenharia e mestria artesanal – e aquela inconfundível sensação de “Welcome Home.”
Design e tecnologia inovadora
Visualmente, o novo Mercedes-Benz Classe S destaca-se por uma presença mais arrojada. Pela primeira vez, a estrela da Mercedes no capot pode ser iluminada (opcional), complementada por uma grelha frontal 20% maior e iluminada, e novos faróis DIGITAL LIGHT de alta resolução.
No interior, o novo Sistema Operativo Mercedes-Benz (MB.OS) eleva a experiência digital. Este “supercomputador” alimenta todos os sistemas e permite atualizações over-the-air. O MBUX Superscreen e o assistente virtual baseado em IA generativa (ChatGPT-4o e Google Gemini) transformam o habitáculo num espaço intuitivo e conectado.
O conforto é garantido por inovações como o cinto de segurança aquecido, o controlo digital das saídas de ar (Digital Vent Control) e um avançado sistema de filtragem do ar. A segurança continua a ser uma prioridade, com a introdução de sistemas de retenção adaptativos melhorados e até 15 airbags opcionais.
Motorização híbrida plug-in reforçada
O novo Classe S combina desempenho sem esforço com a tranquilidade e a confiança características do modelo, graças a uma gama refinada de motorizações eletrificadas. Desde motores a diesel de seis cilindros e versões híbridas plug‑in oferecem uma ampla variedade de opções.
A versão híbrida plug‑in, com uma autonomia elétrica de cerca de 100 km, combina um motor de seis cilindros a gasolina (M256M) com um motor elétrico potente, aumentando a potência do sistema em até 78 cv face à geração anterior e proporcionando uma condução ainda mais suave e responsiva no Mercedes‑Benz S 580 e 4MATIC (tração integral) versão longa com Tecnologia Híbrida EQ e no Mercedes‑Benz S 450 e versão longa com Tecnologia Híbrida EQ. Filtros de partículas de gasolina e depósitos pressurizados passam a ser de série a nível global, reforçando o compromisso com a eficiência e a sofisticação. Em conjunto, estas motorizações oferecem o equilíbrio perfeito entre força, serenidade e inovação – garantindo que o novo Classe S continua a ser a expressão máxima de confiança e conforto em longas distâncias.
Para quem prefere diesel, o Mercedes‑Benz S 450 d 4MATIC versão longa integra o novo seis cilindros OM 656 Evo. Desenvolvido para cumprir futuras normas de emissões, introduz pela primeira vez num modelo de produção em série um catalisador aquecido eletricamente, permitindo um tratamento de gases mais rápido e eficiente. Melhorias na recirculação de gases, arrefecimento e ventilação do cárter aumentam ainda mais a durabilidade e a eficiência.
Todos os motores incluem um motor de arranque‑gerador integrado (ISG) de 17 kW. Este sistema, disponível tanto em motores a gasolina como diesel, oferece apoio inteligente em regimes baixos. Em combinação com o turbo, assegura uma entrega de potência excecional. O sistema inclui ainda uma rede elétrica de 48 V, que permite funções como coasting, boost ou recuperação de energia, contribuindo para poupanças significativas de combustível. Além disso, os motores arrancam de forma extremamente rápida e suave com o apoio do ISG, tornando a função start‑stop praticamente impercetível, tal como a transição entre o coasting com motor desligado e a aceleração com potência total. Ao ralenti, a interação inteligente entre o ISG e o motor de combustão garante um funcionamento notavelmente suave.
Preços definidos e encomendas abertas
A nova gama do Classe S está disponível para encomenda no mercado português a partir de 129 300 euros para a versão S 450 e (híbrido plug-in) e partir de 152 400 euros para o S 580 e 4MATIC (híbrido plug-in). Já o S 450 d 4MATIC (diesel), é proposto a partir de 145 900 euros. Saiba mais sobre o renovado Mercedes-Benz Classe S, que, com mais de metade de novos componentes, honra 140 anos de história automóvel, na Sociedade Comercial C. Santos
