A smart apresentou, pela primeira vez na Europa, o smart Concept #2 num evento exclusivo realizado em Roma, revelando novas perspetivas sobre a filosofia de design de interiores, o processo de criação e os detalhes técnicos da plataforma ECA que servirá de base para o futuro smart #2. O modelo será apresentado oficialmente em outubro. Saiba mais na Sociedade Comercial C. Santos.
O smart Concept #2 materializa a direção do design do futuro smart #2. As suas proporções, a combinação de duas tonalidades de cor, as portas sem moldura e os apontamentos cuidadosamente trabalhados refletem um princípio orientador: “Function becomes Fashion”. O smart Concept #2 surge como resposta natural às necessidades da mobilidade urbana, à semelhança do icónico smart fortwo, numa altura em que mais de dois milhões de veículos smart de gerações anteriores continuam em circulação nas cidades europeias e além-fronteiras.
As ruas estreitas da capital italiana constituem o cenário ideal para esta apresentação, refletindo o ambiente urbano para o qual um modelo smart de dois lugares foi concebido. “As cidades europeias sempre foram o habitat natural do smart de dois lugares. Muito antes de a mobilidade urbana se tornar um desafio global, a smart já desenvolvia soluções adaptadas à realidade da vida citadina. Em Roma, estamos a escrever o próximo capítulo da reinvenção deste conceito icónico de veículo, antecipando a estreia mundial em Paris, ainda este ano”, afirma Wolfgang Ufer, CEO da smart Europe. “O conceito de design interior e a plataforma ECA demonstram a visão que orienta o futuro smart #2. A mobilidade urbana não precisa de ser mais complexa; precisa de ser mais inteligente, mais desejável e mais alinhada com a forma como as pessoas vivem e se deslocam nas cidades”, acrescenta.
Interior é nova perspetiva sobre espaço, conectividade e qualidade
O interior do futuro smart #2 assenta na ideia de que a mobilidade urbana não deve ser apenas eficiente, mas também agradável, acessível e cuidadosamente pensada. O banco corrido vai além de um simples elemento de design: elimina a divisão convencional entre condutor e passageiro, criando uma sensação de espaço partilhado e maior versatilidade: ampla, aberta e acolhedora, mesmo num veículo ultracompacto.
Plataforma ECA promete espaço, agilidade e segurança
Os engenheiros e especialistas de produto da smart apresentaram pela primeira vez mais detalhes técnicos da plataforma Electric Compact Architecture (ECA). Desenvolvida especificamente pelas equipas internacionais de engenharia da marca para um veículo elétrico ultracompacto, esta plataforma constitui a base técnica do futuro smart #2 e demonstra como é possível combinar utilização inteligente do espaço, agilidade urbana, segurança e mobilidade elétrica no quotidiano.
No smart #2, a plataforma ECA permitirá um raio de viragem de apenas 6,95 metros entre passeios, igualando a agilidade do último smart de dois lugares. Esta característica responde a um dos maiores desafios da mobilidade urbana: a máxima manobrabilidade em espaços reduzidos. Paralelamente, a arquitetura foi concebida para aproveitar de forma consistente todo o espaço interior disponível. As reduzidas projeções dianteira e traseira, a integração compacta dos componentes técnicos e o foco numa motorização exclusivamente elétrica criam as bases para o conceito de interior aberto.
A plataforma ECA foi desenvolvida para reforçar a ambição do futuro smart #2 enquanto veículo elétrico plenamente capaz, equipado com uma bateria de 35,7 kWh (valor-alvo), autonomia prevista de cerca de 300 km segundo o ciclo WLTP (ainda não homologada) e carregamento rápido DC de 10% a 80% em menos de 20 minutos. Desta forma, a plataforma não foi concebida apenas como uma solução para a cidade, mas como a base técnica para um veículo compacto que combina mobilidade urbana com a flexibilidade exigida pelos condutores atuais.
Segurança: a nova geração da Célula Tridion
Outro dos pilares da plataforma ECA é a arquitetura de segurança do futuro smart #2. Com os princípios da denominada Hyper Tridion Cell, a smart evolui um dos elementos centrais da sua filosofia de segurança e adapta-o à próxima geração do seu veículo elétrico ultracompacto de dois lugares.
O objetivo é conciliar dimensões exteriores reduzidas com uma estrutura robusta e os mais elevados padrões de segurança atuais. Esta nova evolução da Tridion Cell reflete a ambição da marca de colocar a segurança no centro das suas prioridades, independentemente da dimensão do veículo. O futuro smart #2 pretende demonstrar que um automóvel compacto pode fazer muito mais do que poupar espaço: pode também oferecer proteção, estabilidade e confiança.
Chegada em 2027
A estreia mundial do smart #2 terá lugar no Salão Automóvel de Paris no dia 12 de outubro. Com previsão de chegada às estradas portuguesas em 2027, o próximo capítulo está prestes a começar. Para mais informações sobre este modelo e toda a gama smart, contacte a equipa da Sociedade Comercial C. Santos.
