Novo Mercedes-AMG GLE 53 e 4MATIC+: saiba os preços deste desportivo plug-in

Os preços de comercialização do renovado Mercedes-AMG GLE 53 e 4MATIC+ já são conhecidos. Disponível nas variantes SUV e Coupé, o modelo complementa o comportamento desportivo típico de Affalterbach com uma autonomia totalmente elétrica superior a 80 km, perfeita para utilização no dia a dia.

Os preços indicativos são de 138 250 euros para o Mercedes-AMG GLE 53 e 4MATIC+ SUV e de 145 150 euros para o Mercedes-AMG GLE 53 e 4MATIC+ Coupé. Obtenha mais informações na Sociedade Comercial C. Santos.

O novo Mercedes-AMG GLE 53 e 4MATIC+ tem na base para a experiência de condução desportiva um motor de combustão sobrealimentado de 3.0 litros. O motor foi alvo de extensas alterações e debita mais 10 kW (14 cv) do que a versão anterior, para 330 kW (449 cv). Este seis cilindros em linha é combinado com um motor elétrico de 100 kW, uma bateria de tração com uma capacidade de 31,2 kWh e o sistema de tração integral AMG Performance 4MATIC+ totalmente variável. A elevada potência específica da cadeia cinemática híbrida é alcançada através da utilização de um motor síncrono de rotor interno com excitação permanente. O binário máximo do motor elétrico de 480 Nm está disponível logo a partir da primeira rotação e assegura uma elevada agilidade mesmo no arranque.

A potência combinada do sistema de 400 kW (544 cv) e o binário máximo do sistema de 750 Nm permitem um desempenho de condução impressionante: a aceleração dos 0 aos 100 km/h é realizada em apenas 4,7 segundos. A força de tração só termina à velocidade de 250 km/h, limitada eletronicamente. O veículo pode ser conduzido em modo puramente elétrico até à velocidade de 140 km/h. Com uma autonomia elétrica de 80 a 93 km (SUV) e de 82 a 93 km (Coupé) de acordo com o WLTP, a maioria das deslocações do dia a dia podem ser realizadas em modo puramente elétrico. Os consumos de energia variam entre 28 e 30 kWh/100 km e os de gasolina entre 1,2 e 1,5 l/100 km (com emissões de CO2 entre 27 e 33 g/com).

O veículo está equipado com um carregador de bordo com uma potência de carregamento de 11 kW, que permite carregar o veículo com corrente alternada. Além disso, está disponível como opção um carregador rápido de corrente contínua de 60 kW. Este permite carregar a bateria de 10 até 80 % em 20 minutos.

Visual renovado e particularidades plug-in

O Mercedes-AMG 53 e 4MATIC+ adota as muitas alterações de design e equipamento do facelift ao GLE, disponível há alguns meses. Além disso, o híbrido plug-in pode ser reconhecido por elementos de design específicos no interior e no exterior. A entrada de ar de arrefecimento integrada no centro da proteção frontal está aberta, uma vez que aqui se encontra um permutador de arrefecimento adicional. As insígnias específicas do modelo híbrido nos guarda-lamas dianteiros e na traseira indicam uma cadeia cinemática eletrificada.

No interior, o sistema de informação e de entretenimento MBUX inclui vários ecrãs e funções específicos do modelo híbrido. Estes incluem o menu de carregamento e indicadores no painel de instrumentos e no ecrã multimédia, que fornecem informação sobre, entre outros, o estado do carregamento e a temperatura da bateria de alta tensão, bem como a autonomia elétrica.

A suspensão pneumática AMG RIDE CONTROL com amortecimento adaptativo foi especificamente desenvolvida e para os requisitos do GLE 53 e 4MATIC+ com novos hardware e software. Além das novas barras estabilizadoras passivas nos eixos dianteiro e traseiro, o híbrido integra novos batentes amortecedores na suspensão dianteira e amortecedores completamente novos no eixo traseiro. O software também foi totalmente reprogramado.